Fuente: Ministerio de Comercio de la República Popular China
[Autoridad emisora] Departamento de Comercio Exterior
[Número de documento] Carta de Comercio y Negocios [2025] N.° 648
[Fecha de emisión] 11 de noviembre de 2025
A los departamentos de comercio, industria y tecnología de la información, a las oficinas (departamentos) de seguridad pública, a la Sucursal de Guangdong de la Administración General de Aduanas y a todas las oficinas de aduanas directamente afiliadas de todas las provincias, regiones autónomas, municipios directamente subordinados al Gobierno Central, ciudades bajo planificación estatal separada y al Cuerpo de Producción y Construcción de Xinjiang:
Para implementar plenamente las decisiones y directrices del Comité Central del PCCh y del Consejo de Estado, regular aún más el orden competitivo de la industria automotriz y promover el desarrollo sano y ordenado de las exportaciones de vehículos usados del país, el Ministerio de Comercio, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, el Ministerio de Seguridad Pública y la Administración General de Aduanas han decidido fortalecer aún más la gestión de las exportaciones de vehículos usados. Por la presente se notifican los siguientes aspectos:
Reforzar aún más la gestión de las exportaciones de automóviles usados
(I) Control estricto de la exportación de vehículos nuevos bajo la apariencia de vehículos usados. A partir del 1 de enero de 2026, para los vehículos que soliciten exportación y que tengan menos de 180 días (inclusive) desde la fecha de matriculación, los departamentos de comercio locales deberán orientar a las empresas locales para que complementen la solicitud con una «Confirmación de Servicio Postventa» emitida por el fabricante del vehículo. Esta confirmación deberá incluir el país de exportación, información del vehículo, información sobre los puntos de servicio postventa y estar sellada con el sello oficial del fabricante. Los vehículos que no puedan proporcionar los materiales mencionados no recibirán la licencia de exportación. Para los vehículos que hayan completado la transferencia de matriculación y estén pendientes de los trámites de exportación antes de la fecha de entrada en vigor de este aviso, se deberá orientar a las empresas para que cumplan sus contratos y exporten de manera ordenada.
(II) Estandarizar la solicitud y expedición de licencias de exportación. Los departamentos de comercio locales deben orientar a las empresas para que completen la solicitud de licencia de exportación de forma precisa y completa. La marca, el modelo, la fecha de matriculación y la fecha de transferencia del vehículo destinado a la exportación deben coincidir con el Certificado de Matriculación de Vehículos. La fecha de matriculación y la fecha de transferencia del vehículo destinado a la exportación deben constar en el anexo de la licencia de exportación. No se expedirán licencias de exportación a quienes no completen la información requerida. El Ministerio de Comercio supervisará de cerca la presentación de la información para las licencias de exportación y emitirá notificaciones a las empresas y organismos emisores pertinentes que infrinjan reiteradamente la normativa.
(III) Establecer un mecanismo dinámico de gestión y salida para las empresas. Los departamentos de comercio locales deben fortalecer la construcción de sistemas locales de evaluación crediticia para la exportación de autos usados y realizar una supervisión diaria y una gestión dinámica de las empresas de acuerdo con la “Lista Negativa de Comportamientos Deshonestos en Exportaciones de Autos Usados” (Anexo 1), para estandarizar las prácticas comerciales de las empresas y el orden de competencia de exportación. Las empresas que exhiban un comportamiento deshonesto deben ser entrevistadas de inmediato. Las empresas con actos reiterados de deshonestidad, que no proporcionen soporte técnico y de repuestos oportuno para los vehículos exportados, o que no cumplan con las obligaciones de garantía de calidad, o cuyos representantes legales o partes relacionadas establezcan empresas separadas para realizar negocios de exportación de autos usados, deben ser obligadas a formular e implementar medidas correctivas para su comportamiento deshonesto anterior. Al revisar sus solicitudes de licencia de exportación, la implementación de las medidas correctivas debe considerarse integralmente al decidir si otorgar o no una licencia.
Reforzar aún más la revisión del cumplimiento
(IV) Aplicar rigurosamente las condiciones de solicitud de licencia para vehículos exportados bajo la apariencia de vehículos modificados. Los departamentos de comercio locales deben orientar a las empresas exportadoras de vehículos modificados para que completen con precisión la información, como la marca del chasis, la marca y el modelo del vehículo, y presenten pruebas de la autenticidad de la modificación (Anexo 2). No se emitirán licencias de exportación para productos cuya autenticidad de modificación no pueda probarse, que no figuren en la lista de fabricantes y productos de vehículos de motor de carretera del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, o que no cuenten con la certificación nacional obligatoria vigente. Se debe investigar la situación de exportación de los fabricantes locales de vehículos modificados y su capacidad de producción de modificaciones en relación con el volumen de exportación, y se debe informar de inmediato al Ministerio de Comercio sobre cualquier información relevante. El Ministerio de Comercio, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información y la Administración General de Aduanas supervisarán de cerca y compartirán de inmediato la información sobre cualquier anomalía en la exportación de vehículos modificados, e intensificarán las inspecciones y las sanciones.
Promover continuamente el desarrollo saludable de las exportaciones de automóviles usados.
(V) Mejorar las capacidades de las empresas en materia de negocios internacionales. Los departamentos de comercio locales deben aprovechar al máximo las diversas plataformas de promoción comercial para apoyar a las empresas en la exploración de mercados diversificados. Se debe alentar a las empresas que cuenten con las condiciones necesarias a establecer ferias y mercados comerciales en mercados clave, ampliando servicios integrales como marketing y almacenamiento. Se debe establecer un sistema de capacitación sólido para guiar a las empresas en la realización de negocios en cumplimiento con las regulaciones, mediante sesiones informativas sobre políticas e intercambio de experiencias.
(VI) Mejorar el sistema de apoyo a las exportaciones. Los departamentos de comercio locales deben centrarse en el desarrollo a largo plazo, orientando a las empresas exportadoras para que colaboren con fabricantes de automóviles e importadores extranjeros en la prestación de servicios posventa, garantizando el suministro de repuestos y asistencia técnica. Se debe promover el intercambio y la cooperación entre las empresas exportadoras y sus socios de la cadena de suministro, como los de logística, finanzas y agencias de garantía de calidad externas. Se debe explorar el desarrollo de mercados comerciales especializados para la exportación de automóviles usados, ofreciendo servicios integrales para la preparación, las pruebas, la declaración de aduanas y la logística de la exportación de automóviles usados, brindando apoyo y garantías para el desarrollo saludable y sostenible de las exportaciones de automóviles usados.
Ministerio de Comercio
Ministerio de Industria y Tecnología de la Información
Ministro de Seguridad Pública
Administración General de Aduanas
11 de noviembre.
