JMEV
JMEV
JMEV se dedica a construir una marca de automóviles de nueva energía que integra investigación y desarrollo, producción, ventas y servicios de automóviles, y se ha convertido en la tercera empresa en China en obtener la calificación de producción de automóviles de pasajeros totalmente eléctricos. Con la competencia central de investigación y desarrollo de vehículos, conexión de red inteligente y tres tecnologías eléctricas, JMEV se compromete a proporcionar a los usuarios globales productos de vehículos eléctricos puros que estén llenos de temperaturas humanísticas y más adecuados para la demanda actual de los consumidores.
Actualmente, los principales productos bajo la marca JMEV incluyen JMEV EV2, JMEV EV3 o JMEV Yi.
Aicar vende automóviles a docenas de países y regiones de todo el mundo. Damos la bienvenida a los clientes interesados a visitar nuestra empresa, recorrer la fábrica y encontrar la marca adecuada para cooperar. Los siguientes son los modelos de vehículos JMEV que vendemos.
Conexión inteligente a Internet y tecnología de conducción automática
JMEV y Baidu Apollo han cooperado profundamente para lanzar el "YiChi 06", el primer modelo equipado con la solución de sistema inteligente de sexta generación en China. Basado en el modelo ADFM Apollo de Baidu, el modelo realiza funciones de conducción no tripulada de nivel L4 en escenarios específicos, por ejemplo, puede completar de forma autónoma pendientes ascendentes y descendentes, giros bruscos y maniobras de estacionamiento complejas en la prueba. El sistema integra LIDAR de 16 líneas, antena de posicionamiento de alta precisión y otro hardware, admite la actualización continua OTA y se expandirá gradualmente a las funciones NOA urbanas en el futuro. En la actualidad, esta tecnología ha realizado operaciones comerciales en el campo de las cabinas no tripuladas y ha sido aprobada para 43 proyectos clave de I+D nacionales, provinciales y municipales.
Tecnología híbrida y propulsión eléctrica de alta eficiencia
El motor híbrido Kunpeng, desarrollado por la empresa, adopta un diseño de carrera larga, ciclo Miller y tecnología EGR de baja presión, con una eficiencia térmica del 42.53%, ocupando el primer lugar en la industria. El sistema de acoplamiento electromecánico 2DHT correspondiente integra motores duales y embragues duales, lo que reduce el tamaño en un 15% pero admite cambios sin sensores, y logra una autonomía integral de 1,100 km y un consumo de combustible de alimentación de 5.3 l/100 km en modelos como el EFU 05. En cuanto a la plataforma eléctrica pura, la arquitectura de vehículos comerciales de desarrollo avanzado reduce el peso del vehículo en 43 kg a través de un diseño liviano y reduce el consumo de energía en un 12% al combinarse con la tecnología de recuperación de energía de frenado EHB, que es la tecnología más avanzada en la industria. El vehículo comercial E Fushun ahorra más del 30% del costo de electricidad por kilómetro en comparación con los competidores.
Innovaciones en baterías y tres sistemas eléctricos
La primera tecnología de batería CTP (Cell to Pack) de empaque blando y la batería de iones de sodio desarrollada conjuntamente con Vonergy, con una densidad de energía de 140-160 Wh/kg, una tasa de retención de capacidad de más del 91 % a -20 ℃ y una vida útil de más de 3,000 veces. En cuanto a la batería de iones de litio, adopta la tecnología de batería de estado sólido con electrolito compuesto de óxido, pasa pruebas de seguridad extremas como pinchazos y sobrecarga, y está equipada con un sistema de gestión inteligente BMS, que permite que modelos como EV3 PLUS tengan una autonomía de hasta 320 km. Los laboratorios de triboelectricidad están equipados con la capacidad de probar todo el ciclo de vida de los componentes principales y han obtenido un total acumulado de 692 patentes, de las cuales 51 son patentes de invención.
Tecnología de carrocería ligera
Mediante la aplicación de materiales híbridos de aluminio y acero-aluminio, combinados con la mejora del proceso de ahuecamiento y de paredes delgadas, la carrocería ha logrado una reducción de peso del 15% manteniendo una alta resistencia. Por ejemplo, el Yizhi 06 adopta una carrocería tipo jaula con más del 30% de piezas termoformadas y el 80% de acero de alta resistencia, y fue galardonado con el “Premio a la Innovación en Automóviles de Pasajeros” en la 15ª Conferencia Internacional de Aligeramiento Automotriz. Esta tecnología reduce el consumo de energía en un 8%, mejora la autonomía en un 10% y mejora significativamente el rendimiento de seguridad en caso de colisión.
Fábrica de energía de fabricación inteligente 5G
La fábrica líder en la industria 4.0 está equipada con 240 robots en el taller de soldadura para realizar una soldadura 100% automatizada, y 37 robots ABB en el taller de pintura para completar la pulverización totalmente automatizada. Conectada al sistema MES a través de la red privada 5G, realiza una gestión transparente de equipos, personal y procesos, y el valor de los datos de producción aumenta en un 15%, y la tasa de defectos tiende a ser cercana a cero. La fábrica ha obtenido 254 nuevas patentes, lo que respalda la producción flexible de la serie Yi, la serie Yi a y otros modelos multiplataforma, y acorta el ciclo de desarrollo de un solo modelo a 18 meses.
Marcas
Modelos de automóviles
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Ubicación
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