Li
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Li Auto es un fabricante chino de vehículos de nueva energía que diseña, desarrolla, fabrica y vende vehículos eléctricos inteligentes de lujo. Fundada en julio de 2015 y con sede en Pekín, Li Auto ofrece productos y servicios seguros y convenientes para usuarios domésticos a través de la innovación de productos y el desarrollo de tecnología.
El primer producto de Li es el Li ONE, que se lanzó en octubre de 2018 y es un SUV eléctrico inteligente de tamaño mediano equipado con tecnología eléctrica líder de rango extendido y tecnología inteligente, que brinda un espacio cómodo para usuarios familiares con 6 asientos. En 2020, Li ONE logró el título de campeón de ventas en el mercado de SUV de nueva energía de China y también se convirtió en el campeón de ventas de modelos chinos por encima de los 300,000 RMB. A fines de junio de 2022, las entregas acumuladas de Li ONE habían alcanzado las 184,491 unidades y, el 21 de junio de 2022, Li Automobile lanzó oficialmente Li L9, el SUV insignia de inteligencia familiar.
En 2022, Li Motors lanzó sucesivamente los modelos de nueva generación del SUV insignia familiar de seis asientos Li L9 y el SUV de lujo familiar de seis asientos Li L8, y las entregas de los dos modelos se abrieron oficialmente en agosto y noviembre respectivamente. El Li L8 ha mantenido su liderazgo de ventas en el segmento de seis asientos, mientras que el Li L9 ha sido coronado como el campeón de ventas mensuales de SUV grandes varias veces desde su entrega.20 El Li L7, el SUV insignia de cinco asientos para familias lanzado en febrero de 2023, logró más de 10,000 entregas en su primer mes de entrega completo, y también es el primer SUV de cinco asientos de una marca china con un precio inicial de más de 300,000 RMB en lograr más de 10,000 entregas en un solo mes. Impulsada por fuertes entregas, Li se ubicó entre las tres principales marcas de energía nueva con ventas en China por encima de 200,000 RMB en el primer trimestre de 2023, con una participación de mercado de aproximadamente el 11%.
En la actualidad, los principales productos bajo la marca Li incluyen: Li L6, Li L7, Li L8, Li L9 y Li Mega.
Aicar vende automóviles a docenas de países y regiones de todo el mundo. Invitamos a los clientes interesados a visitar nuestra empresa, recorrer la fábrica y encontrar la marca adecuada para cooperar. Los siguientes son los modelos de vehículos Li que vendemos.
Chip de potencia de carburo de silicio y sistema de accionamiento eléctrico de desarrollo propio
RISO ha establecido la primera base de producción de chips de potencia de SiC de desarrollo propio en Suzhou, y la densidad de potencia de su conjunto de accionamiento eléctrico dual de SiC delantero y trasero que se producirá en masa en 2024 alcanzará los 3.05 kW/kg, lo que es un 20% más alto que el estándar de la industria. Su módulo de potencia de medio puente de SiC de desarrollo propio adopta un proceso de sinterización totalmente de plata, que mejora la resistencia a altas temperaturas hasta los 175 °C, y la eficiencia del sistema alcanza el 97.5%, y con la plataforma de alto voltaje de 800 V, puede alcanzar una autonomía de 200 km en 5 minutos de carga. La tecnología se ha aplicado a la serie Ideal L de modelos puramente eléctricos, lo que reduce el consumo de energía de todo el vehículo en un 7% y el coste se reduce en un 30% en comparación con el de las soluciones importadas.
Conducción inteligente de extremo a extremo + sistema dual VLM
La primera arquitectura "End-to-End + VLM" de la industria integra un modelo de lenguaje visual de gran tamaño (2.2 mil millones de parámetros) con una red neuronal de extremo a extremo para tomar decisiones de conducción similares a las humanas. Con 80 mil millones de kilómetros de datos de entrenamiento, el sistema admite escenarios como NOA urbano sin mapas, acceso a rotondas complejas y giros en U, y la velocidad de respuesta de la toma de decisiones es tres veces mayor que la de las soluciones tradicionales. Por ejemplo, en la identificación de carriles de marea, el sistema puede ajustar la ruta en combinación con las reglas de tráfico en tiempo real, y la tasa de errores de juicio se reduce al 0.03%. Después del impulso de volumen completo en 2024, la tasa de penetración de los usuarios ideales de conducción inteligente alcanzará el 99%, y el kilometraje de NOA representará el 83%.
Tecnología híbrida que amplía la autonomía
Basado en el sistema de extensión de rango iniciado por Ideal ONE, adopta un extensor de rango de alta eficiencia de cuatro cilindros de 1.5T, con una eficiencia térmica del 40.5%, y hace realidad la estrategia energética de "utilizar electricidad en la ciudad y combustible para viajes de larga distancia" al combinarse con la arquitectura de tracción en las cuatro ruedas con motor dual. Su sistema de gestión de energía inteligente puede mantener la actividad de la batería en un entorno de baja temperatura de -30 ℃, y el consumo de combustible es de solo 6.5 L/100 km, y la tecnología original de "Gestión de electricidad de umbral" equilibra la potencia de salida y el consumo de energía ajustando dinámicamente el umbral de SOC (30%-70%), lo que permite al Ideal L9 alcanzar una autonomía integral de 1,315 km con combustible completo y máxima potencia, un 25% más que la misma clase de modelos híbridos enchufables.
Carga ultrarrápida 5C y gestión térmica de rango completo
La batería supercargada 5C equipada en Ideal MEGA adopta la arquitectura Ningde Times Kirin, con una potencia de carga máxima de 520 kW y una recarga del 80 % en 11 minutos (rango CLTC de 500 km). Su sistema BMS de desarrollo propio se da cuenta de que la diferencia de temperatura de la celda de la batería se controla dentro de ±2 ℃ a través del modelado de campo térmico 4D, y con el diseño de tuberías de disipación de calor refrigeradas por líquido, la vida útil del ciclo supera las 3,000 veces. La tecnología también integra una función de precalentamiento inteligente, y la eficiencia de carga aún se puede mantener al 85 % de la temperatura ambiente en un entorno de -10 ℃.
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