maestro
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Maextro es una marca de vehículos eléctricos inteligentes de ultralujo, creada conjuntamente por Huawei y JAC. Pertenece al "cuarto sector" de la Hongmeng Intelligent Eco-Alliance de Huawei. Se posiciona en el mercado de gama alta, con el objetivo de ser un referente para marcas tradicionales de ultralujo como Maybach y Rolls-Royce. Oficialmente nombrada en 2023, la marca lanzó su primer modelo, el Maextro S800, en noviembre de 2024, centrándose en la fusión de tecnología inteligente y estética oriental. Este modelo debut está equipado con la plataforma Turing Dragon de Huawei, el sistema de conducción inteligente ADS 4.0 y lenguajes de diseño innovadores (como la iluminación "Horizontal Starry Vastness" y los asientos dobles de gravedad cero), con el objetivo de "definir el lujo a través de la tecnología". Con "tecnología que define el lujo", reconstruye el estándar del sedán de ultralujo. Maextro S800 revolucionó el mercado rápidamente tras su lanzamiento, con pedidos que superaron las 2,600 unidades en 72 horas, lo que marca la primera vez que una marca china logra un gran avance en el campo del ultralujo.
Aicar vende automóviles a decenas de países y regiones de todo el mundo. Invitamos a los clientes interesados a visitar nuestra empresa, recorrer la fábrica y encontrar la marca ideal para colaborar. A continuación, se detallan los modelos de vehículos Maextro que vendemos.
Plataforma del Dragón Tuling
Como el primer chasis digital inteligente independiente de la industria, la plataforma permite un ajuste distribuido del par en las cuatro ruedas y un control cooperativo de la dirección delantera y trasera mediante una arquitectura de fusión de dominio completo (integración de detección, toma de decisiones y control). Con un radio de giro mínimo de tan solo 5.05 metros, admite el modo de cruce de 16° y la posibilidad de giro en dos carriles. Su innovación reside en el sistema de suspensión con razonamiento espacial y temporal, que ajusta dinámicamente la estrategia de suspensión mediante la preevaluación de baches y curvas con IA, logrando una suavidad excepcional sin arena blanca, cristales rotos ni rastros de agua, mejorando significativamente la transitabilidad y la comodidad en carreteras en condiciones complejas.
Protección de seguridad activa Angel Seat
El sistema construye una red de detección de fusión tridimensional omnidireccional con 32 sensores (incluidos 4 LIDAR) y crea el primer mecanismo de protección activa precolisión: ajusta la postura del asiento, ajusta el cinturón de seguridad y desbloquea el cierre centralizado automáticamente 0.2 segundos antes de la colisión; y después de la colisión, cambia automáticamente a la fuente de alimentación redundante, realiza una llamada al número de rescate y reporta la información. Además, está equipado con tecnología de control de estabilidad de neumáticos pinchados, con un retardo de respuesta de neumático pinchado inferior a 0.2 segundos, y estabiliza la carrocería del vehículo mediante el control cooperativo del motor y la suspensión para garantizar que el vehículo pueda seguir circulando en línea recta incluso si se produce un reventón de un neumático a alta velocidad, lo que mejora significativamente el nivel de seguridad pasiva.
Sistema de conducción inteligente Huawei ADS 4.0
La primera arquitectura omnidireccional de percepción de fusión tridimensional, equipada con 36 sensores (incluyendo 192 líneas LiDAR), se combina con la IA de un motor global basado en la nube para generar un modelo de entrenamiento con una gran cantidad de datos de casos complejos y un modelo de comportamiento integral del vehículo para tomar decisiones de conducción similares a las humanas. Admite conducción inteligente de escena completa, "plaza de aparcamiento a plaza de aparcamiento", e incorpora la función de control de pinchazos sin sentido en todo tipo de carreteras, que también puede asumir de forma autónoma la respuesta de emergencia ante pinchazos en condiciones de conducción inteligente, estableciendo un nuevo estándar para la seguridad en la conducción inteligente de nivel L3.
Asientos de gravedad cero ActiveSafe
El primer sedán del mundo equipado con dos asientos de gravedad cero en la fila trasera, con un ángulo de reclinación máximo de 148.5° y compatibilidad con ajuste eléctrico de 20 posiciones y masaje shiatsu de cuerpo completo. Su innovación reside en el mecanismo de conexión de seguridad activa: el acceso en tiempo real a la señal de Conducción Inteligente restablece automáticamente el ángulo del asiento, activa el airbag del cojín y el dispositivo de absorción de energía del amortiguador 0.7 segundos antes del riesgo de colisión, eliminando así los riesgos ocultos de colisión al conducir en una posición reclinada, e integrando a la perfección la comodidad y la seguridad.
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