NIO
NIO
NIO es una marca de vehículos eléctricos inteligentes, fundada en Shanghái el 25 de noviembre de 2014, que representa vehículos eléctricos nacionales de alta gama para participar en competencias globales. Sus principales productos incluyen NIO ES8, NIO ES7, NIO ES6, NIÑO EC7, NIÑO EC6, NIÑO ET7, NIÑO ET5, NIO EP9, NIO EVE, etc. NIO se compromete a crear un estilo de vida agradable para sus usuarios al proporcionar vehículos eléctricos inteligentes de alto rendimiento con la mejor experiencia de usuario.
NIO es una marca emergente global con instalaciones de I+D y producción en 12 lugares alrededor del mundo, incluidos Shanghai, Beijing, San José, Munich y Londres, y miles de los mejores profesionales de automoción, software y experiencia de usuario del mundo, así como una Sistema nacional de atención al cliente en el mercado chino.
“NIO” significa “Un nuevo día” y expresa la visión de NIO de buscar un futuro mejor y un cielo azul, y crear un estilo de vida agradable para sus clientes. El nuevo logotipo está formado por el cielo, que simboliza la apertura y el futuro, y la carretera, que simboliza la acción y el progreso, lo que ilustra el concepto de marca de NIO.
Aicar vende automóviles a docenas de países y regiones de todo el mundo. Damos la bienvenida a los clientes interesados a visitar nuestra empresa, recorrer la fábrica y encontrar la marca adecuada para cooperar. Los siguientes son los modelos de vehículos NIO que vendemos.
Controlador de dominio de chasis inteligente (ICC)
Como una de las tecnologías centrales desarrolladas por NIO, ICC realiza un control completo del sistema de chasis, que abarca módulos clave como la dirección, el frenado y la suspensión. Al integrar un chip de alta potencia de procesamiento y un sistema de seguridad totalmente redundante, la tecnología admite el ajuste dinámico en tiempo real de la amortiguación de la suspensión (por ejemplo, la suspensión dinámica CDC en ET7) y puede optimizar continuamente la experiencia de conducción a través de actualizaciones FOTA. Por ejemplo, en ET7, ICC puede ajustar la rigidez de la suspensión de acuerdo con las condiciones de la carretera con anticipación, logrando una suavidad similar a la de una "alfombra mágica" y, al mismo tiempo, admite la expansión futura de la función de predicción dinámica 4D.
Chip de control maestro LIDAR de desarrollo propio "Yang Jian"
El primer chip desarrollado por NIO, "Yang Jian", está diseñado para LIDAR, presenta una alta integración, bajo consumo de energía y una gran potencia computacional para procesar de manera eficiente datos de escenarios complejos (por ejemplo, reconocimiento de obstáculos en conducción autónoma). El chip no solo mejora la precisión de la percepción, sino que también reduce significativamente el costo de un solo vehículo al reemplazar soluciones importadas por investigación propia (ahorrando cientos de dólares), lo que sienta las bases para la investigación y el desarrollo de chips posteriores, como el chip de la plataforma de supercomputación ADAM planificado.
Sistema operativo para todo el vehículo SkyOS
SkyOS es el primer sistema operativo para todo el vehículo investigado y desarrollado por empresas de la industria automotriz, que abarca el control del vehículo, la conducción inteligente, el habitáculo y los módulos de gestión de la energía. Su núcleo reside en abrir las barreras de datos entre dominios, lograr una sinergia aritmética entre dominios (por ejemplo, el uso compartido de la aritmética entre la plataforma de supercomputación ADAM y el chip 8155) y respaldar el desarrollo desacoplado de hardware y software. Por ejemplo, con SkyOS, los modelos NIO pueden ejecutar tareas de conducción inteligente, entretenimiento en el habitáculo y control del vehículo al mismo tiempo, y el sistema no tiene anuncios ni preinstalación, lo que garantiza una experiencia de usuario pura.
Tecnología de conmutación de potencia y sistema de batería universal
La tecnología de intercambio de energía de NIO es el núcleo de su diferenciación competitiva, ya que admite un intercambio rápido de 3 minutos y es pionera en el modo de "batería actualizable" (por ejemplo, de 75 kWh a 150 kWh). Su diseño de paquete de batería universal es compatible con diferentes requisitos de autonomía y, combinado con la gestión del ciclo de vida completo (producción, uso y reciclaje), permite controlar el estado de la batería y la utilización escalonada. Para 2025, NIO habrá construido más de 2,000 estaciones de intercambio de energía que cubren las principales ciudades y redes de alta velocidad, aliviando eficazmente la ansiedad por la autonomía.
NOP+ Asistencia mejorada para pilotos y servicios de inteligencia grupal en toda la zona
El sistema NOP+ se basa en mapas de alta precisión y fusión de múltiples sensores, lo que permite una conducción autónoma punto a punto en escenarios urbanos y de alta velocidad. Su característica única es la red “Group Intelligence”, que comparte datos del estado de la carretera en tiempo real a través del “Group Intelligence Chip” equipado en cada vehículo, y optimiza las rutas de forma colaborativa en la nube. Por ejemplo, los usuarios pueden enviar sus necesidades a través de la “Pilot Wish List”, y NIO abre gradualmente las carreteras según la distribución del calor, que ya ha cubierto 400,000 kilómetros de kilometraje de pilotaje urbano, mejorando la seguridad en un 64% en comparación con la conducción manual.
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Ubicación
Ciberpuerto internacional de Nanjing, distrito de Xuanwu, Nanjing, provincia de Jiangsu