Radar
Radar
RADAR, conocida como “Radar” en chino, es la primera marca de camionetas pickup puramente eléctricas de Geely Holding y se lanzará oficialmente el 12 de julio de 2022. Entre sus productos se incluye Radar RD6, la primera camioneta totalmente eléctrica de China.
Actualmente, los principales productos bajo la marca Radar incluyen: Radar RD5 y Radar RD6.
Aicar vende automóviles a docenas de países y regiones de todo el mundo. Damos la bienvenida a los clientes interesados a visitar nuestra empresa, recorrer la fábrica y encontrar la marca adecuada para la cooperación. Los siguientes son los modelos de vehículos Radar que vendemos.
Tecnología de accionamiento eléctrico puro de alta eficiencia y rango completo
El Radar está equipado con un sistema de propulsión eléctrica 3 en 1 de alto rendimiento, que utiliza un motor síncrono de imanes permanentes de 200 kW, combinado con el sistema de recuperación de energía inteligente Bosch iBooster, para lograr 6.9 segundos de aceleración de 100 km y un 30 % de la autonomía gracias a la recuperación de energía de rendimiento eficiente. Su tecnología de control electrónico de dominio completo admite un cambio sin problemas entre los modos de conducción Comfort/ECO/Sport, y con el paquete de baterías de alta capacidad de 100 kWh, la autonomía en condiciones CLTC puede alcanzar los 632 km. La tecnología mejora significativamente la eficiencia energética a través de un diseño liviano (como la estructura de carrocería híbrida de acero y aluminio) y la optimización de la resistencia al viento baja (0.32 Cd).
Batería inteligente y sistema de descarga de escenario completo
El radar adopta una celda de batería de seguridad Ni55 y 6 tecnologías de seguridad eléctrica importantes, realiza un monitoreo en tiempo real las 24 horas a través del sistema de administración de batería BMS y admite múltiples protecciones como sobretemperatura, sobrecorriente y fugas. Su sistema de descarga inteligente de escena completa admite una potencia de descarga externa máxima de 6kW, que cubre escenarios de campamento, rescate, comerciales y otros, brinda 6 modos de energía (como carga de vehículo a vehículo V2V y suministro de energía para equipos) y controla de forma remota el umbral de descarga a través de la aplicación para satisfacer las necesidades de energía al aire libre diversificadas.
Detección por fusión de múltiples radares y conducción inteligente de alto nivel
Sistema inteligente de asistencia al conductor de nivel L2+ integrado en el coche con radar, que incluye 12 funciones principales: fusión de radar de ondas milimétricas (detección de largo alcance hacia delante) y radar ultrasónico (asistencia al aparcamiento), combinado con cámara de alta definición para realizar el crucero adaptativo de dominio de velocidad completa ACC, frenado automático de emergencia AEB y otras funciones. Basándose en el ecosistema inteligente Galaxy OS, admite la fusión de datos de múltiples sensores (por ejemplo, monitoreo de punto ciego BSD, advertencia de cruce trasero RCTA), lo que mejora la seguridad en condiciones complejas de la carretera. El sistema electrónico de estabilidad Bosch ESP9.3 y la tecnología de distancia de frenado ultracorta de 38 metros se sinergizan para garantizar una respuesta rápida en caso de emergencia.
Tecnología modular de carga y ajuste del chasis
El diseño original de Radar de espacio de carga variable incluye un volumen de cubo trasero de 1200L, un baúl oculto de 70L y un espacio mágico en el asiento trasero de 48L, que admite la apertura y el cierre controlados electrónicamente de la puerta de carga y el levantamiento flexible del cojín del asiento. El chasis adopta una suspensión independiente delantera MacPherson + trasera multibrazo, combinada con dirección asistida eléctrica EPS, logrando un diámetro de giro mínimo de 12.2 metros, teniendo en cuenta el manejo flexible en la ciudad y la estabilidad todoterreno, y adaptándose a terrenos complejos como caminos de montaña y grava.
Ecología de la interacción inteligente y la telemática
A través de la pantalla flotante dual de 12.3 pulgadas + la pantalla de visualización frontal HUD de 9 pulgadas se constituye una conexión multipantalla, equipada con un chip Qualcomm de alto rendimiento para admitir la interacción de voz en toda la escena (diálogo continuo de múltiples intenciones). Su sistema Galaxy OS integra ecosistemas abiertos como AutoNavi Maps y tiendas en línea, y admite el control remoto mediante una aplicación de teléfono celular (consulta del estado del vehículo e interacción con los entusiastas del automóvil), logrando una conexión perfecta entre el ser humano, el vehículo y la escena.
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