Tanque
Tanque
La marca Tank es una marca de SUV todoterreno de lujo de alta gama creada por Great Wall Group basada en la innovación en la categoría de SUV.
Con el concepto de desarrollo de producto de “potente, único y cómodo”, lidera el avance ascendente de la categoría todoterreno, crea un estilo de vida fresco y cómodo al que aspiran los usuarios y construye una nueva altura en la categoría todoterreno.
Después de ganar popularidad en China, la marca global de tanques ha abierto completamente sus operaciones en el extranjero.
En el futuro, llevará a China e incluso a las marcas mundiales de automóviles todoterreno a lograr avances e influir en el entorno y los tiempos a la manera del "Tank".
El logotipo de Tank consta de dos letras “T” y “U”, la T representa el posicionamiento de la marca, la tecnología y la tendencia de Tank, y la U representa usted y unido. U significa usuario (USTED) y cocreación (Unidos). La marca Tank desarrollará una fuerza incondicional con tecnología innovadora para crear un nuevo viaje y estilo de vida, y con un corazón tolerante y de hierro, se unirá a los usuarios para crear un ecosistema de marca compartido y liderar un estilo de vida moderno y a la moda.
El diseño del Logo Tank interpreta a la perfección la expresión emocional de la marca Tank “La ternura de Iron Man”, revelando el espíritu dominante del rey sobre el mundo y el sentimiento de ayudar al mundo entero. La letra inicial "T" en el nombre en inglés "TANK" es la parte principal, destacando el estilo todoterreno incondicional de la marca de tanques a través de una fuerte sensación de metal y tridimensionalidad, y el diseño general del logotipo del automóvil es fuerte. , con elementos de diseño resistentes de base cuadrada, superficie de corte angular y diseño cuadrado simétrico. Con el diseño cuadrado simétrico, que resalta la fuerte sensación de poder, el conjunto es como un tanque listo para funcionar, con una fuerza sólida y poderosa para proteger a los usuarios de la marca, dándoles a las personas invencibilidad, pero también con una suave sensación de impacto visual.
Aicar vende automóviles a docenas de países y regiones de todo el mundo. Damos la bienvenida a los clientes interesados a visitar nuestra empresa, recorrer la fábrica y encontrar la marca adecuada para la cooperación. Los siguientes son los modelos de vehículos cisterna que vendemos.
Tecnología electrohíbrida 4WD inteligente Hi4-T
El Hi4-T es un sistema de tracción a las cuatro ruedas electromecánico no desacoplado diseñado para todoterrenos extremos, que conserva las ventajas de la tracción a las cuatro ruedas mecánica tradicional al tiempo que integra las características de la tracción con motor eléctrico. Equipado con un motor longitudinal (2.0T/3.0T), un motor eléctrico P2 y una transmisión 9HAT, la distribución de potencia se realiza a través del eje de transmisión y, junto con tres bloqueos diferenciales mecánicos, puede mantener el 100% de la potencia de salida incluso cuando una rueda está en el suelo. Su disposición de la batería está debajo del maletero, teniendo en cuenta la seguridad, pero la capacidad de retención de potencia es débil. Esta tecnología se aplica a los modelos Tank 400 Hi4-T y Tank 500 Hi4-T, que son especialmente adecuados para escenarios todoterreno extremos, como la extracción en el desierto y en terrenos fangosos.
Tecnología de tracción a las cuatro ruedas eléctrica todoterreno Hi4-Z
La Hi4-Z es una versión mejorada de la Hi4-T, que adopta una arquitectura 4WD desacoplada, elimina el eje de transmisión central, realiza una distribución de par a través de los ejes delantero y trasero controlados electrónicamente y equipa las ruedas izquierda y derecha con bloqueos diferenciales mecánicos controlados electrónicamente. Su combinación de doble motor P2+P4 mejora el rendimiento de potencia (aceleración de 100 km/h en 4 segundos), y la capacidad de la batería se ha incrementado a 59.09 kWh, con una autonomía eléctrica pura WLTC de más de 200 km. La adición de engranajes planetarios y una DHT de 3 velocidades respalda la derivación de potencia a baja velocidad, realizando la carga mientras se conduce y teniendo en cuenta las necesidades de la ciudad y el todoterreno ligero. El modelo representativo es el Tank 500 Hi4-Z.
Arquitectura modular de plataforma de tanques
Con la globalización, la inteligencia y la modularización como núcleo, la plataforma Tank admite formas de energía ICE, PHEV y HEV y es compatible con carrocerías sin carga. Su motor V3.0 de 6T + sistema híbrido 9AT P2 puede generar una potencia total de 380 kW y un par máximo de 750 N-m, con suspensión activa, amortiguadores controlados electrónicamente y tecnología de reconocimiento automático del terreno para cambiar de modo de conducción de forma inteligente. Funciones como la detección de profundidad de vadeo y el modo de arrastre reducen aún más el umbral de operación todoterreno, al tiempo que integran conducción automática de nivel L2 y capacidad de actualización OTA.
Cobertura multipotencia y optimización de la tecnología de combustible
En respuesta a las necesidades diversificadas de los usuarios, el tanque ofrece múltiples versiones de combustible, diésel y potencia híbrida. Por ejemplo:
Motor de gasolina 2.0T: con ciclo Miller, tecnología de inyección directa de 350 bar, el consumo de combustible WLTC es tan bajo como 9.85 L/100 km, equilibrando potencia y economía.
Motor diésel de 2.4 T: eficiencia térmica del 42.3 %, par máximo de 480 N-m a 1500 rpm, sin degradación de potencia en la meseta, consumo de combustible WLTC de solo 8.9 L/100 km y una autonomía completa de casi 1000 km.
La versión de combustible del modelo resuelve el problema del ruido del motor diésel a través de la reducción activa de ruido ANC y otras tecnologías, y conserva la experiencia de conducción pura de la tracción mecánica en las cuatro ruedas.
Sistema todoterreno inteligente All Terrain
Las funciones de alto rendimiento, como el triple bloqueo, el giro del tanque, el modo de arrastre, etc., son estándar, combinadas con parámetros como el ángulo de aproximación de 33°, el ángulo de salida de 31°, la profundidad de vadeo de 800 mm, etc., para cubrir terrenos rocosos, arenosos, nevados y otros terrenos complejos. El sistema inteligente de tracción en las cuatro ruedas (TOD+Mlock) puede distribuir el par en tiempo real, con una relación de ascenso de 57.24. Combinado con una carrocería que no soporta carga y una suspensión totalmente de aluminio, logra un equilibrio entre el manejo todoterreno de alta intensidad y el manejo en carretera.
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