Xpeng
Xpeng
Fundada en 2014 y con sede en Guangzhou, Xpeng, la empresa líder en vehículos eléctricos inteligentes de China, los principales miembros del equipo proceden de Guangzhou Automobile, Ford, BMW, Tesla, Delphi, Valeo y otras conocidas empresas de vehículos y grandes repuestos, como así como Alibaba, Tencent, Xpeng, Samsung, Huawei y otras conocidas empresas de tecnología de Internet.
El sistema inteligente de Xpeng se centra en la pantalla de control central, que es más una plataforma inteligente además de ser una entrada y terminal de Internet. La pantalla de control central reemplaza los botones físicos de control central tradicionales con una serie de botones virtuales. El sistema de control inteligente de Xpeng se centra en el control inteligente del propio vehículo, en lugar del simple entretenimiento por Internet. A través de la pantalla de control central, puede controlar cómodamente la posición del volante, la posición del asiento, los interruptores de las luces, la elevación de las ventanas, la configuración del aire acondicionado, etc. También puede elegir el estilo de conducción, ajustar la rigidez del chasis, la fuerza de recuperación de energía de los frenos, etc. Es más, combinado con recursos de sensores periféricos como cámaras inteligentes, radares, GPS, etc., se puede construir una plataforma de conducción inteligente, y esta plataforma se puede configurar, adaptar o ampliar según las necesidades del usuario.
Actualmente, los principales productos bajo la marca Xpeng incluyen Xpeng p5, Xpeng p7, Xpeng P7+, xpeng g3, xpeng g6, xpeng g9, xpeng x9 o Xpeng Mona M03.
Aicar vende automóviles a docenas de países y regiones de todo el mundo. Invitamos a los clientes interesados a visitar nuestra empresa, recorrer la fábrica y encontrar la marca adecuada para cooperar. Los siguientes son los modelos de vehículos Xpeng que vendemos.
Sistema de conducción asistida inteligente con pantalla completa XNGP
Basado en la tecnología de conducción autónoma de investigación propia de pila completa, el sistema XNGP puede realizar una conducción asistida por navegación inteligente a nivel nacional sin depender de mapas de alta precisión, cubriendo autopistas, áreas urbanas, estacionamientos y otras escenas múltiples sin problemas. Su tecnología principal incluye la red neuronal visual profunda XNet, que genera información 4D de objetivos dinámicos y modelado 3D de objetivos estáticos a través de la fusión de datos de múltiples cámaras, mejorando significativamente la precisión de la percepción; al mismo tiempo, a través de la potencia de cálculo de 600 PFLOPS del centro de computación inteligente "Fushan", logra un aumento de 602 veces en la eficiencia del entrenamiento del modelo y admite la iteración rápida 2 4. Iteración rápida.
Arquitectura de modelos grandes de extremo a extremo
El modelo de extremo a extremo desarrollado por Xpeng consta de tres partes: red neuronal xnet (percepción del entorno de alta precisión), modelo de control y regulación xplanner (toma de decisiones de conducción antropomórfica) y modelo de lenguaje xbrain (procesamiento generalizado de escenas complejas). Por ejemplo, xnet puede reconstruir un rango de percepción de 1.8 campos de fútbol y reconocer con precisión los detalles de más de 50 objetivos; xplanner, a través de un entrenamiento de datos masivo, puede hacer que la estrategia de conducción se acerque a la de un "conductor veterano" humano, lo que reduce el tartamudeo y las tasas de toma de control.
Plataforma de alto voltaje de SiC de 800 V y arquitectura Fuso
La arquitectura Fuso integra la primera plataforma de alto voltaje de 800 V producida en serie en China, que admite una carga ultrarrápida y una salida de energía de alta eficiencia, y se combina con la tecnología de integración de la batería y la carrocería CIB para mejorar la autonomía y la rigidez de la carrocería. La arquitectura también admite el proceso de fundición a presión de aluminio integrado en la parte delantera y trasera, lo que optimiza el peso ligero y la eficiencia de fabricación.
Sistema de interacción de voz en toda la escena
La primera interacción de voz en tiempo completo y en todo el vehículo de la industria (versión 2.0) admite conversaciones simultáneas en cuatro zonas de sonido, control local de más de 600 funciones en un entorno de red débil y logra una tasa de precisión de reconocimiento del 97 % mediante tecnología de procesamiento de señales acústicas de investigación propia, una reducción del 65.9 % en el uso de la CPU y una velocidad de respuesta de milisegundos, rompiendo las limitaciones de la interacción de voz tradicional en el vehículo.
Sistema Tiangui de IA y sistema de circuito cerrado de datos
El sistema AI Tiangui integra profundamente la tecnología de IA en la cabina y la conducción, incluido el chofer de IA (navegación con memoria ultra larga), estacionamiento de IA (estacionamiento con una tecla en espacios de estacionamiento complejos) y otras funciones; el sistema de circuito cerrado de datos realiza una rápida iteración de tecnología y validación de seguridad a través de anotación automática (45,000 veces más eficiente) y pruebas de simulación (resuelve más de 1,000 escenarios extremos al año).
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